2017年02月28日
さあ 架設作業へ
大型クレーン船「富士」が到着です。気仙沼湾内にある大島に1967年(昭和42年)に
県勢発展計画に盛り込まれてから、今年でちょうど50年、やっと大島に橋が実現します。
シケのため到着は遅れたようですが、5回に分けて架設作業の初日は3月4日予定
全長200メートルを超える橋桁は、大きな台船で一晩かけて運ばれ設置されるようです。
商港岸壁では、最大で高さ133メートルまでつり上げられる巨大なクレーンと大島架橋本体の
中心部が並ぶ様子が見られます。
所有する「深田サルベージ建設」は座礁した船舶の海難救助や海洋建設などを手がけており、
同船は震災後の気仙沼で漁船の撤去などで活躍しました。
台船に積まれた橋・・・橋の端の部分かな?
日程や時間により、船舶の運航規制があるようです。
滅多に見ることができない世紀の作業です。
県勢発展計画に盛り込まれてから、今年でちょうど50年、やっと大島に橋が実現します。
シケのため到着は遅れたようですが、5回に分けて架設作業の初日は3月4日予定
全長200メートルを超える橋桁は、大きな台船で一晩かけて運ばれ設置されるようです。
商港岸壁では、最大で高さ133メートルまでつり上げられる巨大なクレーンと大島架橋本体の
中心部が並ぶ様子が見られます。
所有する「深田サルベージ建設」は座礁した船舶の海難救助や海洋建設などを手がけており、
同船は震災後の気仙沼で漁船の撤去などで活躍しました。
台船に積まれた橋・・・橋の端の部分かな?
日程や時間により、船舶の運航規制があるようです。
滅多に見ることができない世紀の作業です。
Posted by あゆみ at 22:59│Comments(2)
この記事へのコメント
壮観! 50年ぶりですか! 出来上がったらさっそく行ってみたい。
Posted by ぐんまのおじいちゃん at 2017年02月28日 23:22
凄い写真ですねぇ。是非この夏か秋には行ってみたいです。
Posted by 渡部ヨシミ at 2017年03月01日 14:34